Na srpskom venčanju dan počinje rano, kod mladoženje, nastavlja se kod kuma, pa kod mlade, zatim u opštini ili crkvi, a završava u svadbenoj sali duboko u noć. Između tih tačaka putuju mladenci, kumovi, roditelji, deveri i gosti, uz muziku, barjak i ukrašena kola. Kada prevoz za venčanje nije dobro isplaniran, nastaje kašnjenje, nervoza i gužva ispred crkve. Kada jeste, dan teče glatko i ostaju samo lepe uspomene i fotografije.
Glavna svadbena sezona traje od proleća do kasne jeseni, a najtraženiji su subotnji termini u maju, junu, septembru i oktobru. Za ta vremena dobra vozila se rezervišu nekoliko meseci unapred, često odmah posle dogovora sa salom i fotografom. Kod venčanja radnim danom ili zimi ima više slobodnih termina. Pri rezervaciji se dogovara datum, satnica, broj vozila i adrese, a konačan raspored potvrđuje se nekoliko dana pred venčanje.
Najčešće se uzima jedno reprezentativno vozilo za mladence, a po potrebi i drugo za kumove ili roditelje. Kada mnogo gostiju nema svoj prevoz ili dolazi iz drugih gradova, praktično je rezervisati kombi ili minibus, koji vozi goste od hotela do crkve i od crkve do sale. Tako se smanjuje broj automobila u koloni, gosti ne traže parking, a niko ne mora da vozi posle slavlja.
Raspored se pravi unazad, od vremena venčanja u crkvi ili opštini. Računa se vreme kod mladoženje, kod kuma, zatim otkup mlade, put do crkve, fotografisanje i dolazak u salu. Za svaku tačku dodaje se rezerva, jer se običaji kod mlade, slikanje i zdravice često oduže. U Beogradu se računa i gužva, posebno subotom popodne na mostovima, oko Slavije i na putu ka salama na obodu grada.
Kolona automobila sa trubljenjem i barjakom deo je tradicije, ali i dalje se mora poštovati saobraćaj. Vozač mladenaca vozi mirno i predvidivo, kako bi kolona mogla da prati. Unapred se dogovara put kojim se ide, mesto okupljanja i ko vozi na začelju. Dobar vozač poznaje grad i zna gde se može zaustaviti radi izlaska mladenaca, a da se ne blokira ulica.
Ukrašavanje kola je stari običaj, od peškira i ruzmarina na retrovizorima do cvetnih aranžmana na haubi. Danas se biraju diskretniji ukrasi, trake, buketić na prednjem delu i mašne na kvakama, koji se lepo uklapaju na fotografijama. Ukrasi se postavljaju tako da ne oštećuju lak i ne zaklanjaju pogled vozaču. Za ukrašavanje vozila iz limo servisa dogovor se pravi unapred, kako bi se znalo šta je dozvoljeno.
Vozilo se bira prema stilu venčanja, broju putnika i venčanici. Bogata venčanica sa velikom suknjom traži prostran automobil sa širokim vratima, u koji se lako ulazi i izlazi. Tamna, elegantna vozila dobro izgledaju na fotografijama u svakom godišnjem dobu. Prostrani kombi visoke klase odgovara mladencima koji žele da putuju zajedno sa kumovima i najbližima.
Profesionalni vozač za venčanje je uredno obučen, dolazi ranije, zna raspored i adrese i strpljivo čeka kada se program oduži. Pomaže mladi pri ulasku i izlasku, drži vrata i pazi na venčanicu. Diskretan je, ne meša se u običaje i ne žuri goste. Dobro je pre venčanja razmeniti brojeve telefona sa kumom ili osobom koja koordinira dan, kako bi se promene brzo javile.
Kod venčanja sa gostima iz inostranstva ili drugih gradova često je potrebno organizovati dočeke na aerodromu i prevoz do hotela dan ili dva pre slavlja. Na dan venčanja kombi vozi goste od hotela do crkve, sale i nazad. Posle ponoći, kada se svadba završi, organizovan prevoz do hotela je i bezbedniji i prijatniji od traženja taksija.
Mnogi mladenci planiraju fotografisanje na Kalemegdanu, kod Hrama Svetog Save, na Adi, Topčideru ili u parku Ušće, pa vozilo vozi i do tih lokacija. Vreme za slikanje se ugrađuje u raspored, uz dovoljno rezerve za vožnju i parkiranje. Fotografi vole da automobil bude deo kadra, pa se dogovara gde će stati i koliko dugo.
U dogovoru se jasno navodi koliko sati traje najam, koje su adrese, koliko čekanja je uključeno i šta se plaća ako se program produži. Pita se i za ukrase, vodu u vozilu i mogućnost dodatnog vozila. Pisani dogovor sa satnicom pomaže da na dan venčanja svi znaju šta rade i ne bude iznenađenja na kraju dana.
